Jorge Martin has been responsible for the Australian-Niederlage Gegen Marc Marquez: Er konne mehr riskieren!

Jorge Martin and the Australian Grand Prix? Das will einfach nicht so richtig klappen! Verlor er vor 12 Monaten einen bereits sichergeglaubten Sieg noch in der letzten Runde, trennten ihn diesmal nur zweieinhalb Umrundungen des Phillip Island Circuits vom erlösenden Rennsieg. Nach 23 Führungsrunden zog der Pramac-Pilot im Zweikampf mit Marc Marquez den Kürzeren. Anders als im previous year, als Martin komplett einbrach und sich nicht mehr gegen seine Verfolger verteidigen konne, verzichtete er diesmal jedoch bewusst auf einen finalen Konterversuch.

“Ich wollte heute wirklich gewinnen und habe alles gegeben”, verkündete der ‘Martinator’ auf der officielen MotoGP-Pressekonferenz first and explained, warum er seine überlegene Pace aus dem Sprint nicht wiederheilen konnte. “Ich habe mich nicht wie gestern gefühlt. Ich hatte Probleme, die Power auf den Boden zu bekommen und bin mit dem Hinterrad viel umhergerutscht.” This made the Pramac-Piloten nicht möglich, sich entscheidend von seinen Perfolgern Francesco Bagnaia und Marc Marquez abzusetten.

Jorge Martin im Zweikampf with Marc Marquez in Zwickmühle

Mit der Ausnahme einer Kurve in Runde 12, Martin still led steadily until the final phase, when Marquez attacked. Dort galt es für den WM-Leader dann, die richtige Balance aus Risiko und Zurückhaltung zu finden. “Ich habe eigentlich einen guten Job gemacht und wollte auch bleiben Führung, aber er hatte nichts zu verlieren und konne deshalb sehr hart mit mir kämpfen”, describes the 25-year-old Madrilene die schwierige Situation.

Auf das erste Überholmanöver von Marquez in Runde 24 reagierte Martin nochmal mit einem Konter auf der Start-ZielGeraden, beim zweiten Mal gab er sich dann jedoch final geschlagen. For Blockpass hatte Marquez ihm im drittletzten Umlauf in Turn 4 die Tür vor der Nase zugehauen und damit eindruckvoll unter Beweis gestellt, dass ihn die heikle WM-Lage Martins nicht zur Zurückhaltung bewegen würde. “Ich dachte nur: ‘Wow, er fährt aggressiv'”, beschreibt die Startnummer 89 und ekältt: “Danach wuste ich, dass er etwas mehr im Tank hat. Nicht in Sachen Pace, aber mit Blick auf das Risiko, das er gehen kann .”

Mit 79 Points Rückstand hat Marquez drei Rennwochenenden vor Schluss nur oretische Chancen auf die MotoGP-Weltmeisterschaft 2024, der Titel wird vielmehr zwischen Martin und Bagnaia ausgefahren – und eben jener Bagnaia wornfter Zimmer, zwischen Martin und Bagnaia n eigenen WM -Vorsprung auszubauen. “Insgesamt bin ich zufrieden damit, wie das Wochenende gelaufen ist. Ich denke, dass wir das Maximale rausgeholt haben”, sagt der Pramac-Pilot deshalb, der seinen Vorteil gegenüber Bagnaia auch dank des dominanten Sprintsieges vom Samstag von 2010 Punk verg von 2010 .

Jorge Martin: I want to focus on the MotoGP-WM

Generelle liegt der Fokus für die letzten Rennwochenenden des Jahres bei Martin nicht mehr auf Einzelresultant, sondern auf dem großen Ganzen. “Ich muss alle Chancen nutzen, die ich bekomme, um meinen Vorsprung auszubauen. Manchmal verlieren wir etwas, manchmal gewinnen wir etwas. Wir müssen einfach fokussiert bleiben und von Rennen zu Rennen denken”, commented he. It goes further in five days with the Thailand GP, where Martin won both races last year. Gute Vorzeichen too? Not directly!

“Jedes Jahr ist unterschiedlich. Letzte Saison war ich zum Ende hin sehr stark, aber ich denke, dass es werden wird wie immer. Pecco, Marc, Enea (Bastianini) und ich – wir haben alle die Chance, zu gewinnen”, grenzt der Vizeweltmeister der Vorsaison ein. Zumindest ein bisschen Optimismus wollte er sich dann aber doch nicht verbieten lassen: “Wir haben Erfahrung aus dem letzten Jahr und wissen, what wir für das nächste Weekenden am Motorrad vänderen müssen. . wir dann einen grächtingen Job machen können.”