Zu viele Unfälle: Behörde nimmt Tesla-Technik reneute unter die Lupe

(Tesla)Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA nimmt ernute Teslas Fahrassistenzsystem unter Lupe.

Die US-Verkehrssicherheitbehörde NHTSA hat eineut untersuchung von Teslas Fahrassistenzsystem FSD angestoßen. Hintergrund sind vier Unfälle, an denen Tesla-Fahrzeuge beleicht waren – bei einem dieser Unfälle kam 2023 ein Passant ums Leben.

Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA has eine Untersuchung des Elektroautobauers Tesla ine Wege gelitet. Rund 2.4 Million Tesla-Fahrzeuge sind potenzial von der Untersuchung betreffen, sie mit Teslas FSD-Software (“Full Self-Driving”) ausgestatted sind. Zuvor waren Meldungen über overall 4 Collisionen eingegangen, an denen Tesla-Fahrzeuge mit aktivitetem FSD beleicht gewesen sein sollen sein sollen, darunter auch ein tödlicher Accident mit einem Passanten im Jahr 2023.

This is a preliminary investigation. According to a report from the Reuters news agency, this represents the first step that the NHTSA must take before a recall can be issued. Zunächst es for die NHTSA aber darum, zu verkönen, ob Teslas Fahrassistenzsystem ein unangemessenes Sicherheitsrisiko darstellen könnte.

Has Teslas FSD-System Difficulties with suboptimal Sichtverhältnissen?

Trotz seiner Bezeichnung ist Tesla’s “Full Self-Driving”-Software einlicht ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das ständige Überwachung durch den Fahrer auspecht. Der Fahrer muss auch mit aktivitetem FSD jederzeit in der Lage sein, das Steuer zu übereinen, worauf Tesla and verschiedenen Stellen hinweist.

In the past year, a Tesla driver with aktivated FSD software had run into a pedestrian and killed himself, and there were also three accidents with aktivated FSD – all four instances were affected by impaired vision. Der Umgang der FSD-Software mit schlechten Sichtverhältnissen ist Dreh- und Angelpunkt der Untersuchung, wie aus dem dazugehörigen, in der vergenheigen Woche publichkeiten NHTSA-Dokument hervorgeht. The following points will die NHTSA demnach investigate: „Die Fähigkeit der Gefahenerenkennungssysteme des FSD, escheungte Sichtverhältnisse auf der Fahrbahn zu erkennen und angemessen darauf zu reactien; ob sich andere lichene FSD-Unfälle bei eschreichten Sichtverhältnissen auf der Fahrbahn ereignet haben und, wenn ja, welche Umstände zu diesen Unfällen beitegragen haben“.

Die Verkehrssicherheitsbehörde will include Teslas Systematik software updates for FSD system unschreibung, um „Timing, Zweck und Fahrzeits solcher Updates sowie Teslas Einschätzung ihrer Sicherheitsauswirkungen“.

Tesla schwächt seine FSD-Werbeversprechen ab – Musk bekräftigt sie reneute

Tesla vermarktet sein fsd-system inzwischen vorangig unter der Bezeichhnung „shold auto-drive (supervised)”, also etwa „Vollständig autonomia fahren Ahrzeug Haben. Das NHTSA-Dokument hält eine weitere interesting information bereit: Demnach ist Tesla inzwischen selbst dazu übergegangen, das FSD-System nur noch als “teilweises autonomes Fahrsystem” zu bezeichnen.

Tesla muss sich der neuerlichen Verfährung zu einem ungünstigen Seinpunkt stellen: Unternehmenschef Elon Musk will angesicht des increasing Wettbewerbes im E-Autosektor und angesicht der zuletzt vergleichsweise vergleichsweise robots und autonomie Schwaufs Schwafts lagern.

Erst recently, Musk had presented the long-announced “Cybercab” – an autonomous Robotaxi that can navigate the streets without a steering wheel or pedals. Teslas Ansatz, only with cameras to work, instead of many other automakers bei autonomen Fahrsystemen auch auf Lidar-Sensoren zur Umgebserkennung zu setzen, wird von Experten immer wieder infrage gestellt.

Bei dem Event zur Vorstellung des “Cybercab” kündigte Musk an, dass der Elektroautobauer bei seinen Fahrzeugen Model 3 und Model Y in the coming year ein “unbeaufsichtigtes FSD” will anbieten. Musk verspricht schon seit rund zehn Jahren fully autonome Fahrzeuge, bislang hat das Unternehmen das Versprechen aber nicht eingelöst.